El nuevo freno de disco hidráulico SLX Servo WAVE (BL/BR-M675) es un gran avance en materia de frenado, control y gestión del calor. La nueva pinza compacta, con pistón cerámico extragrande de 22 mm y purgado de una sola vía, se combina con una maneta ligera. La maneta es más ligera que en la versión actual, pero aun así proporciona más potencia de frenado. Los rotores del disco de bloqueo central (160, 180 y 203 mm) tienen una estructura de sándwich de tres capas con un núcleo de aluminio incrustado en acero inoxidable.
Características:
- Kit de freno de disco prepurgado para uso con cambios RapidFire (compatible con manetas de cambio I-spec)
- Diseñado con aletas" de refrigeración adicionales
- Incluye: cilindro maestro/maneta BL-M675, kit de latiguillos BH90-SB 0/90d, pinza de freno Post-Mount de doble pistón BR-M675 de 74 mm y kit oliva/aguja de repuesto para acortar los latiguillos en caso necesario
- Diseño de cilindro maestro/maneta de aluminio con abrazadera de manillar con bisagra, pivote maneta/pistón mejorado con mecanismo ServoWave, maneta ajustable con carrera libre y accesible (sin herramientas) con 2 dedos para mejor ergonomía y mayor potencia pinza forjada/mecanizada de 2 piezas/2 con pistones cerámicos extragrandes, accesorio latiguillo tipo banjo de aleación y pastillas IceTech con aletas de refrigeración tipo "radiador" de aluminio (también compatible con las pastillas XTR Race sin aletas)