Del trayecto diario al trabajo a la aventura de fin de semana
La CrossRip con manubrio caído es estable cuando el camino se pone difícil, rápida en el tráfico y cómoda durante paseos largos. ¿Viajero diario? ¿Paseo en grava? ¿Corredor de café?
La CrossRip equipara la eficiencia de una bici de carrera con la durabilidad para ir a cualquier lugar. Es la bici que te lleva de tu trayecto diario al trabajo directamente a tu aventura de fin de semana.
Conjunto del cuadro
Cuadro | Aluminio Alpha Serie 200 con soportes para portabultos y salpicaderas, compatible con DuoTrap S, enrutamiento de cables interno, soportes de frenos de disco integrados |
Tijera | Disco de aleación con soportes lowrider |
Ruedas
Ruedas | Maza frontal de aleación Formula DC20; maza trasera de aleación Fórmula DC22; rines Bontrager Tubeless Ready |
Maza delantera | Aleación Formula DC20 |
Maza trasera | Aleación Formula DC22 |
Llantas | Bontrager Tubeless Ready |
Llantas | Bontrager H5, 700x32c |
Transmisión
Mandos de cambios | Shimano Sora, 9 velocidades |
Desviador delantero | Shimano Sora |
Desviador trasero | Shimano Sora |
Biela | FSA Vero Pro, 48/32 |
Eje | Cartucho sellado |
Casete | Shimano HG20, 11-32, 9 velocidades |
Cadena | KMC X9 |
Pedales | Cuerpo de nailon con jaula de aleación |
Componentes
Sillín | Bontrager Evoke 1 |
Poste de asiento | Bontrager SSR, cabeza de 2 tornillos, 27.2 mm, excentricidad 12 mm |
Manubrio | Bontrager Race VR-C, 31.8 mm |
Puños | Cinta de gel con tacto de corcho Bontrager |
Poste de manubrio | Aleación Bontrager, 31,8 mm, 7 mm de altura, compatible con Blendr |
Chumaceras del telescopio | Cartuchos de rodamiento sellados sin rosca de 1-1/8" |
Set de frenos | Disco mecánico TRP Spyre C 2.0 |
Talla
Talla | 49, 54, 56, 61 |